Moule de panneau de porte d'automobile

Moule de panneau de porte d'automobile

I. Produits et matériaux Dimensions typiques : environ 800 à 1 200 mm (longueur × largeur), profondeur 100 à 150 mm, épaisseur de paroi 2,5 à 3,0 mm. Matériaux courants : PP + EPDM/T20 : bonne ténacité, faible coût, taux de retrait d'environ 1,011 à 1,018. ABS/PC + ABS : Haute rigidité,...

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Présentation du produit

I. Produits et matériaux

Dimensions typiques :environ 800 à 1 200 mm (longueur × largeur), profondeur 100 à 150 mm, épaisseur de paroi 2,5 à 3,0 mm.

Matériaux courants :

  • PP + EPDM/T20 :Bonne ténacité, faible coût, taux de retrait d'environ 1,011 à 1,018.
  • ABS/PC + ABS :Rigidité élevée, excellente qualité de surface, taux de retrait d'environ 1,006 à 1,010.
  • Exigences d'apparence :Texture uniforme (Ra 0,8–1,6 μm), pas de marques de soudure, de retrait, de porte et une pente de démoulage supérieure ou égale à 5 degrés (sur la surface d'apparence).

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II. Conception de structure de moule

1. Base et matériaux du moule

o Fond de moule :Grand fond de moule standard (tel que H13, P20), plaques A/B intégrées, garantissant rigidité et précision.

o Cavité/noyau :S136 ou NAK80, pré-durci à HRC 48-52, surface polie à Ra inférieur ou égal à 0,2 μm.

 

2. Système de porte

o Commande canaux chauds + vanne de séquence :8 à 12 buses chaudes, réparties selon le gradient de débit pour assurer un remplissage équilibré.

o Portail :Portillon en éventail-ou portail latéral à recouvrement, caché sur la surface non-visible pour éviter les marques.

o Coureur :Diamètre φ8–10 mm, section circulaire-, polie à Ra 0,2 μm, perte de charge inférieure ou égale à 15 MPa.

 

3. Système de refroidissement

o Canaux d'eau conformes :Diamètre φ12–14 mm, espacement 20–30 mm, proche de la surface de la cavité, assurant une différence de température inférieure ou égale à ±2 degrés.

o Zone de maille/nervure en forme de cloche :Utilisez des plaques de blocage d'eau-ou des canaux d'eau de forme spéciale-pour éviter une surchauffe et une déformation locales.

 

4. Mécanisme d'extraction et d'éjection du noyau-

o Curseurs (noyaux latéraux) :Pour les contre-dépouilles telles que les cadres de fenêtres et les mains courantes, avec une course de 25 à 35 mm et un angle de 12 degrés à 18 degrés, à entraînement hydraulique et verrouillé à l'azote.

o Bascules :Pour les loquets et rainures intérieures, avec un angle de 8 degrés à 12 degrés, guidés par des plaques résistantes à l'usure-pour éviter le blocage et le flash.

o Système d'éjection :Composé de blocs d'éjection, de broches d'éjection et de culbuteurs, avec 4 à 6 ressorts à gaz d'azote pour l'éjection afin de garantir une force uniforme et aucune déformation.

 

5. Guidage et positionnement

Goupilles de guidage carrées + positionnement conique :Cône de 10 degrés autour des quatre côtés des plaques A/B, avec des blocs résistants à l'usure-pour empêcher l'expansion et le désalignement du moule.

Protection des canaux chauds :Les broches de guidage sont à 20 mm ou plus au-dessus de la buse chaude pour éviter tout dommage lors de l'installation.

 

III. Points techniques clés

Contrôle de la qualité de l'apparence

Suppression des lignes de soudure :Canal chaud à vanne séquentielle, contrôlant la séquence d'injection pour déplacer les lignes de soudure vers des surfaces non visibles-.

Uniformité de texture :Profondeur de gravure constante, dureté de surface supérieure ou égale à HRC 48, différence de brillance < 3 % après 100 000 pièces en production de masse.

Optimisation de la ventilation :Fentes d'aération ouvertes (0,02 à 0,03 mm de profondeur) au niveau des lignes de séparation, des curseurs et des noyaux inclinés pour éviter les brûlures et les tirs courts.

 

Contrôle de la déformation

Compensation du retrait :Compensez différemment selon la zone (par exemple, 1,016 pour les surfaces texturées, 1,020 pour les trous d'encliquetage-).

Bilan de refroidissement :Optimisez les canaux d'eau grâce à l'analyse du flux de moule pour garantir un refroidissement uniforme et réduire les contraintes internes.

Bilan d'éjection :Utilisez une éjection synchronisée multi-points pour éviter une force locale excessive et une déformation.

 

Durée de vie et entretien

Traitement de surface : chrome dur ou nano-revêtement sur la cavité pour améliorer la résistance à l'usure et à la corrosion, avec une durée de vie supérieure ou égale à 1,2 million de cycles de moulage.

Pièces d'usure : les curseurs, les noyaux inclinés et les inserts sont conçus pour être détachables pour un remplacement et un entretien faciles.

 

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IV. Paramètres typiques

projet

paramètre

Taille du moule

Environ 1800×1200×800 mm

cycle de moulage

25–35 s

pression d'injection

120-150 MPa

force de serrage

2 500 à 3 500 kN

température du moule

40 à 60 degrés (PP)/60 à 80 degrés (ABS)

 

 

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